型材拉弯设备结构及传动
1、 本机为结构件框架箱体式,箱面为工作平台,传动全部在箱体内,保持了箱体外形整齐美观。
2、 本机采用了机电一体化传动,主减速机为WHC型蜗轮蜗杆减速机,一级传动为BLY摆线针轮。成形压轮经BWY减速机通过滚子链轮链条传递。
3、 二组挡轮由手柄人工调节,挡轮轴下端带有齿轮,当顶紧工件后,齿轮与送料齿轮吻合,形成主传齿轮带动四只齿轮旋转,使4只模具都带动力,有效地防止了工件打滑。
4、 主减速机为立式传动,齿轮为侧面受力、因此在齿轮顶端与承台设置了防侧连接装置,将减速机侧力和承台的受力引导到基架平面上。
5、 整个承台的受力将由立柱与减速机引到基架平面,整体结构上的受力相互抵消,因此本机无需基础及锚栓固定,在水泥地坪上放稳垫平即可使用。
6、 传动配置详见参数表(附后)
型材拉弯设备润滑
1、 本机减速机使用40号机械油,轴承用钙钠基润滑脂(高温脂)
2、 本机减速机及轴套内出厂前已加油,但使用前必须检查一遍。
3、 滚子链条链轮在使用中用机油枪按规范喷射机油。
4、 滑动方块与道轨间经常注油润滑。
5、 减速机每月检查油位油质一次,发现油少,油变质或水化,要及时加油或更换,每年必须更换一次。
6、 轴承配置表(附后)。
型材拉弯设备模具
1、 本机为多功能型,在轴颈与动力允许范围内适应多品种的各种规格的工件,每一种规格需要一套所匹配的模具,所以模具由用户根据需要自行配制,或提供资料由本公司代为加工。本机出厂不配套模具。
2、 模具外径与轴距的关系:
机型
a
b
c
R1+R2
R3
Ⅰ
216
270
280
212
≦C-R1-10
Ⅱ
348
420
400
344
Ⅲ
372
620
500
368
3、 模具O1与O3,、O2与O4相同,O1与O2为互补组合,与工件接触的直径应相等,它等于a-工件厚度(或外径)-2mm,O5与工件接触的直径为R3-工件厚(宽)度(或外径)-10mm。
4、 用户可根据实际操作经验调正模具,以达到最佳效果。
型材拉弯设备操作步骤及注意事项
1、 机器须放置在砼地坪上垫平至平稳状态。
2、 检查机器各部位及润滑油状态
3、 接通电源(380V、50HZ,电气原理图附后)
4、 空载运行15分钟,如有异样及时处理,达到无碰击,运行正常状态
5、 安装对应工件的模具
6、 将工件导入导向轮、挡轮及送料轮、挡轮之间,端头超过成型轮中线2CM时,旋动手柄,顶紧工件
7、 启动成型机构,调整达到所需加工尺寸,同时开动传动机构,使之连续工作
8、 对较轻的工件可焊接磨平,使工件不间断,成品为螺旋状,完成后按所需切割对接,整形。省工省时省料
9、 本机为粗放型加工设备,对精度有要求的产品必须留有精加工余量,以便成型后上机床加工
10、机器所加工的工件品种规格严格按照参数表中所列范围作业,不允许超负荷运行。
11、工作原理图、传动配置技术参数表附后。
型材拉弯设备维护
1、 作业中的铁屑及灰层不能掉入道轨上面及测面上,不能夹进道规与滑动方体之内,否则会卡死方体
2、 每次作业完毕必须清除屑灰,擦净机器,并在轨道面涂一层机油
3、 在室外作业时清擦后用雨布盖好,防止湿气和淋雨。
4、 长时间不用要清理干净,用塑布盖好。
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