型材拉弯机的结构革新特指一种拉弯机结构改良，在一般情况下,统一直径规格的管子只采用一种弯曲半径不一定能够知足实际位置的装配需要.拉弯机的油缸无须穿过转臂内中部，由此转臂也就无须在内中部镂空，确保转臂的一体性，加强了拉弯机转臂的强度和刚性。

       也有用专用折弯压力机的.常用的滚弯设备是卷板机. 由于各种管子是在内、外部有限的空间内穿行,所以建议管子的弯曲半径取小些为宜. 而所谓多管一模,就是统一直径规格的管子应尽量采用统一种弯曲半径. 三辊卷板机按三点决定一圆的道理,对板坯进行连续弯曲.

       型材拉弯机具有两个传动辊和一个压下辊，因而只产生伸长变形,以适应实际的需要.而弯曲半径的规格也不宜过多,否则会失去多管一模所带来的利益. 卸载后弹复引起的变形小,容易保证精度. 调节压下辊的上下位置即可改变它与传动辊之间的相对距离.

       对于飞机或发念头的弯管来说, 这样,才能有利于最大限度地压缩专用工艺设备,减少弯模的制造量,从而降低出产本钱.对于精度要求较高,长度和曲率半径要求较大、横向尺寸要求较小的弯曲件,可在专用的拉弯机上进行拉弯.

       因此,相同直径规格的管子可以选取2—4种弯曲半径, 对于一根管子来说,不管有几个弯,无论弯曲角度如何(不应大于180℃),其弯曲半径最好同一. 拉弯机包括有机架、转臂，机架上侧结合有一大盘，而机架前端两侧对称枢接两转臂，转臂上轨面安装有附带夹头的活缸座，驱动转臂的拉弯油缸的一端铰接于机架靠前段。

       型材拉弯机的四种弯管加工方法：

       1.锻压法:

       用型锻机将管子端部或一局部予以冲伸,使外径削减,常用型锻机有扭转式、连杆式、滚轮式.

       2.冲压法:

       在冲床上用带锥度的芯子将管端扩到要求的尺寸和外形.

       3.滚轮法:

       在管内放置芯子,外周用滚轮推压,用于圆缘加工.

       4.弯曲成形法:

       有三种办法较为常用,一种办法叫伸展法,另一种办法叫冲压法,第三种是人人较为熟习的滚轮法,有3－4个辊,两个固定辊,一个调整辊,调整固定辊距,制品管件就是弯曲的.

       另一端由活塞杆之外端铰接于转臂的内侧凸缘上，该凸缘位于转臂的靠外段上，机架、转臂及拉弯油缸之间为活动三角关系。拉弯时,板材置于传动辊和压下辊之间,小的弯曲半径能使管形的走向变化灵活,适应性强.由于大的弯曲半径有利于弯曲成形。

       对弯管有利. 传动辊正反方向交换转动,使板材往复运动.调节压下辊使之逐步压下,压弯是最常用的弯曲方法.所用设备大多为通用的机械压力机或液压机,即可将板材弯曲成所需曲率的圆柱面、圆锥面和曲率较小的双曲面.也就是使用统一套模具弯制不同外形的管形.最小弯曲半径取决于材料特性、弯曲角度。

       以及型材拉弯机弯曲后的管壁外侧的变薄答应量和内侧起皱的大小、以及弯曲处的椭圆度的大小.一般说来,最小弯曲半径不应小于管子外径的2-2.5倍. 拉弯时,板材全部厚度上都受拉应力的作用, 压下辊一端可升起,便于卸出工件.另外还有四辊和多辊卷板机。